Wiadomości

2.976 Spotkań pomiędzy firmami na II Edycji Madrid Connecta

214 osób z 10 państw europejskich uczestniczących w największym spotkaniu Networking w sektorze TSL

214 osób spotkało sie 18 listopada w Madrycie na II Międzynarodowym Spotkaniu Firm z Sektora Transportu i Logistyki zorganizowanym przez Fundację Wtransnet.

Celem spotkania było nawiązania nowych kontaktów i możliwej przyszłej współpracy z rzetelnymi kontrahentami. Wywiady pomiędzy firmami były przeprowadzane na zasadzie speed networking, czyli indywidualnych spotkań ułożonych zgodnie z preferencjami i profilem każdej z firm.

W ciągu tylko jednego dnia przeprowadzono w sposób aktywny prawie 2976 wywiadów i odczucia uczestników były niezwykle pozytywne.

Organizatorzy tegorocznego Madrid Connecta pracują już nad przyszłoroczną edycją, która odbędzie się na jesieni przyszłego roku.


Wtransnet ochronił swoich klientów przed domniemanymi oszustwami ze strony firmy Grupo Logístico Balearia

Normy polityki jakości QAP uniemożliwiły przyłączenie się tej firmy do społeczności Wtransnet.

Wyjście na jaw domniemanego oszustwa Balearia Logistics Group potwierdziła, że system jakości Wtransnet jest naprawdę skuteczny. Firma, z siedzibą na Balearach, starała się wielokrotnie o rejestracje w Wtransnet, ale nie spełniając wymaganych norm, które regulują zasady rejestracji nowych członków, nie została dopuszczona do społeczności Wtransnet.

Balearia Logistics Group, obecnie oskarżony o odsprzedaż ładunków różnym przewoźnikom oraz generowanie niepłatności, które w niektórych przypadkach sięgnęły kwoty 190.000 euro, złożyła wniosek o rejestrację w Wtransnet we wrześniu 2010. Nie spełniając warunków, wymaganych od wszystkich nowych klientów, nie zezwolono firmie na korzystanie z żadnych serwisów Wtransnet. W szczególności, wymagania, których nie spełniało to przedsiębiorstwo, były następujące:

  • Firma działała na rynku mniej niż rok; powstała zaledwie 3 miesiące przed próbą pierwszej rejestracji na Wtransnet.

  • Jej działalność, wg zapisu w dokumentach, nie była powiązania z transportem lub logistyką: działalność występująca w zapisie to działalność deweloperska.

  • Nie posiadała dowodów rejestracyjnych pojazdów: nie przedstawiła żadnego dokumentu 5 ciężarówek, które według firmy, do niej należały.

W związku z naciskami ze strony firmy, która twierdziła, że utrzymuje relacje handlowe z wieloma firmami zrzeszonymi w Wtransnet , jej sprawa została przekazana do Komisji Audytowej. Z powodu braku wymaganej dokumentacji, Komisja postanowiła ostatecznie odrzucić wniosek o rejestrację firmy.

Sprawa Logistics Group Balearia zwraca uwagę na potrzebę dysponowania odpowiednimi zasadami weryfikacji nowych firm, a także potwierdza skuteczność polityki i norm, które regulują transakcje i zachowania klientów Wtransnet. System QAP, który integruje różne mechanizmy weryfikacji danych i dokumentacji, potwierdził swoją skuteczność.

FENADISMER jest skrótem nazwy Krajowej Federacji Związków Przewoźników Transportu Drogowego (Federación Nacional de Asociaciones de Empresarios de Transporte Discrecionales de Mercancías). Posiada oddziały na całym terytorium Hiszpanii i jego celem jest ochrona interesów przewoźników oraz małych i średnich firm transportowych.

Więcej informacji o Systemie Jakości QAP

Więcej informacji o sprawie Grupo Logistico Balearia (Hiszpański)

*Tłumaczenie przypadku Grupo Logistico Balearia

Grupo Logistico Balearia podejrzane o dokonanie oszustwa na firmach transportowych

FENADISMER to towarzyszenie przewoźników poszkodowanych przez firmę Grupo Logístico Balearia.

Firma zlecała usługi transportowe oferując wyższe stawki od otrzymanych od klientów, ze świadomością ze faktury za wykonane usługi przewoźnicze nie zostaną zapłacone.

Stowarzyszenie poszkodowanych przez Grupo Logístico Balearia firm transportowych w Hiszpanii (FENADISMER), zrzesza już ponad 32 tysiące firm. Poszkodowane firmy wspólnie zainicjowały postępowanie sądowe i dochodzenie płatności swoich faktur przeciwko firmie Grupo Logístico Balearia, która zajmowała się działalnością spedycyjną na terenie Hiszpanii i innych krajach europejskich.

Wspomniana firma została utworzona w maju 2010 roku z kapitałem zakładowym o wysokości 60 tysięcy euro, zlecała usługi transportowe licznym firmom transportowym, oferując zawsze wyższą stawkę od otrzymanej od swoich zleceniodawców.

Uzgadniano termin płatności - 45 dni, ale wysyłane czeki nie mogły być zrealizowane nawet w przeciągu 3, 4 miesięcy. W tym czasie firma transportowa nadal wykonywała usługi, bez otrzymania ani jednej płatności - w ten sposób długi z niektórymi przewoźnikami wzrosły do kwot ponad 190 tysięcy euro.

W celu wzbudzenia zaufania przewoźników, nazwa firmy została celowo skopiowana z cenionej i znanej firmy specjalizującej sie w transporcie morskim - Balearia (Grupo Matutes), z którą nie ma żadnego oficjalnego powiązania.

Siedziba firmy Grupo Logístico Balearia została też z premedytacją zlokalizowana blisko miejscowości Santa Eulalia del Ríona na Ibizie, gdzie znajduje się siedziba główna firmy Balearia (Grupo Matutes), chociaż proponowane ładunki i trasy nie pokrywały się ze wspomnianym regionem.

Nie jest to pierwsze tego typu oszustwo, którego dokonały osoby działające w spółce Grupo Logístico Balearia, już w przeszłości zakładali firmy spedycyjne, które z całą świadomością oszukiwały przewoźników i kiedy nadchodziły terminy płatności faktur - firma po prostu znikała.

Źródło: Fenadismer


Jak działa Komisja Audytowa Wtransnet?

Wtransnet weryfikuje firmy nie tylko przed przystąpieniem do giełdy ale również jak juz dana firma zostaje członkiem naszej społeczności. Monitoring ten dotyczy zarówno weryfikacji codziennej aktywności firm na giełdzie jak i relacji pomiędzy firmami zrzeszonymi.

Komisja Audytowa jest jednym z narzędzi służącym do kontroli bezpieczeństwa na giełdzie, powstaje dwa la temu i czuwa przede wszystkim nad poprawnym dotrzymywaniem norm Wtransnet, oraz etyki profesjonalnej w sektorze TSL.

Informacje o nadużyciach na giełdzie docierają do komisji rożnymi drogami, najczęściej pochodzą one bezpośrednio od innych użytkowników Wtransnet korzystających z np. raportu o nadużyciach.

Przy pomocy formularza on-line, każdy użytkownik może zgłosić taki raport o nadużyciach informując komisje o sytuacji konfliktowej, które mogą zostać rozwiązane poprzez Dział Reklamacji płatności lub, które wymagają głębszej analizy.

Decyzje

Po przestudiowaniu danego przypadku, Komisja wydaje komunikat informujący firmę o sankcji; przykładowe sankcje poniżej:

  • Wyrejestrowanie za odsprzedaż ładunków.
  • Nieprzyjęcie na giełdę w związku z powiązaniami z firmami uprzednio usuniętymi za długi.
  • Wyrejestrowanie za użyczanie haseł dostępu firmom usuniętym lub zablokowanym.
  • Wycofanie opcji zgłaszania ładunków za opóźnianie płatności.

Przypadki wymagające szczegółowego omówienia - są analizowane przez członków komisji, którzy prezentują poszczególne działy naszej firmy, oraz dysponują również opinią prawnika.

Na cotygodniowych spotkaniach Komisja po przeanalizowaniu zgłoszonych przypadków - podejmuje decyzje i wydaje odpowiedni komunikat w każdej z omawianych sytuacji.

Biorąc pod uwagę powagę analizowanych przypadków Komisja może jedynie ostrzec dana firmę, zawiesić niektóre z opcji giełdy, zablokować przez określony czas, nie odnowić umowy lub usunąć a giełdy.

Komisja również weryfikuje firmy rejestrujące się na giełdzie, pomaga w identyfikacji potwierdzeniu rzetelności i dokumentacji firm.


Patrz poprzednie wiadomosci

 


© Wotrant S.L. - Av. Abat Marcet, 43 08225 - Terrassa (Barcelona) · Telf: +48 22 398 26 83 · Fax: +48 22 486 93 00 · obslugaklienta@wtransnet.com ·